Hombre lidera la cruzada para reducir la conducción en estado de ebriedad

Récord de río lluvioso
21 de marzo de 2000

Por Ken Johnston
Editor

¿Te imaginas bebiendo toda la noche y luego subiéndote a tu auto y conduciendo a algún lugar con problemas?

Si bien sucede, la mayoría de las personas son sensatas y usan un conductor designado o consiguen que los lleven de otra manera. Sin embargo, para Wayne Lax de Kenora, conducir en estado de ebriedad fue algo que dijo que hizo durante 25 años.

Lax que sufría de depresión profunda y alcoholismo extremo tras la muerte de su hermano fue atendido por médicos con dos tipos de prácticas médicas. Uno involucraba productos farmacéuticos y el otro era la terapia de electrochoque. En un momento dado, estaba tomando 17 medicamentos diferentes por día y todo el tiempo recibió tratamiento de choque 80 veces en ese período de tiempo. Con eso en mente, uno pensaría que es incapaz de conducir y que los profesionales médicos habrían notificado al Ministerio de Transporte de su discapacidad constante.

Wayne Lax Bueno, hasta 1992, cuando Lax tuvo un accidente automovilístico severo y fue acusado de conducir en estado de ebriedad, nunca le dijeron que no podía conducir, al menos hasta donde él puede recordar, y el MTO no fue notificado de su condición.

Lax dice que ahora sabe que nunca debió haber estado conduciendo un vehículo de motor, y mucho menos haber sido taxista, mientras tomaba todos esos medicamentos, pero jura que no puede recordar gran parte de esos años debido a los tratamientos de electrochoque. : tratamientos que él llama bárbaros.

Ahora lidera activamente una cruzada de dos frentes para que se prohíban los tratamientos de electrochoque y para crear conciencia sobre la conducción bajo los efectos de medicamentos. Lax se ha unido a un grupo del MoT llamado Comité CAR que tiene miembros de Mothers Against Drunk Driving, policía, farmacéuticos y el MoT. A través de sus esfuerzos y los suyos, Lax ha recibido la atención del ex Ministro de Transporte Tony Clement y del actual MoT David Turnball. Han tenido en cuenta su material y Lax dice que planean usarlo cuando revisen las políticas y leyes del MoT. Según Lax eso se lleva a cabo cada dos años y se muestra optimista de que serán revisados ​​este año.

Lax está presionando para que el gobierno adopte una postura más estricta sobre la notificación obligatoria de los médicos a los pacientes que no deberían conducir mientras toman medicamentos. Si bien es la ley, dijo que nunca se informó al MoT.

Él planea continuar sus esfuerzos para crear conciencia sobre estos dos temas importantes trabajando con grupos de autoayuda, visitando escuelas para hablar con los estudiantes y continuar escribiendo cartas a los funcionarios hasta que las cosas cambien de manera que se salven vidas.

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